首页 > 科技资讯 > “猪鼻孔”霸气十足 全新宝马M3/M4发布:将北京车展亮相
当我们还在为全新宝马4系采用超大“猪鼻孔”设计争论不休的时候,宝马另外两款采用同样设计的车型已经发布。9月23日消息,宝马官方正式发布了全新一代M3/M4官方,两款车型均采用最新的造型设计,依旧搭载3.0T直列六缸发动机,将于9月26日开幕的2020北京车展正式亮相。

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全新宝马4系

如同你看到的一样,新车延续了4系的超大尺寸进气格栅设计。不过格栅造型在原本基础上进行了优化,更加地硬朗,其拥有几乎与车头垂直的角度,视觉效果十分霸气。

此前宝马的设计师曾表示,M3和M4车型将有更具个性的设计,这也是该车最具争议的地方。不过话说回来,一眼就能和3系、4系区分开来。

当然了作为一款性能版车型,全新M3/M4车身周围采用大量的全新设计的运动套件 ,碳纤维风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及全碳纤维车顶,突出极致的战斗气息。

相比于风格大变的外观,全新宝马M3/M4的内饰则更接近普通版车型的样式。两车均配备12.3英寸全液晶仪表,以及12.3英寸大尺寸中控屏,搭载宝马最新的iDrive 7互联系统。

动力方面,全新宝马M3/M4将依旧搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,普通版车型最大功率480马力,百公里加速4.2秒;雷霆版车型最大功率510马力,百公里加速3.9秒。

传动系统方面,全新宝马M3/M4雷霆版搭载8速手自一体变速箱,而普通版本车型额外提供6速手动变速箱可供选择。

值得一提的是,以上两款新车首次采用了M xDrive智能四驱系统,配合上M主动式差速器,提供了四驱(4WD),四驱运动(4WD SPORT),纯后驱(2WD)三种模式,预计将于2021年夏季起,首次为雷霆版车型提供M xDrive四驱系统。

此外,全新M3/M4还标配了采用带电控减震器的M自适应悬架,以及带有可变转向比调节的M Servotronic转向系统。

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