今年早些时候,该飞机制造商首次试飞了一架可以容纳两到四名乘客、飞行里程为50英里左右的空中汽车原型机。
保时捷也一直致力于制造可以作为出租车和共享用途的飞行汽车。
两家公司表示,作为协议的一部分,它们将分析高端空中交通工具的市场潜力,以及它们在人口密集的城市和大都市的潜在用途。
此次合作对大众和波音来说都处于关键时刻。在柴油车排放丑闻之后,这家德国汽车制造商正努力打造自己的品牌形象。与此同时,波音目前也在艰难应对其最严重的危机。