它所引用的“数据研究”来自于2015年的一篇文章的结论,根据美国联邦航空管理局1985年至2000年的事故数据库,后中间座位的存活率最高(28%)。不过,文章还指出,碰撞的情况对存活率的影响要比选择的座位对存活率的影响大得多。
据《华盛顿邮报》报道,该航空公司在推文发布12小时后删除了该推文,随后又在推特上道歉。荷兰皇家航空公司印度分公司表示它真诚地为最近的更新道歉。这篇文章基于公开的航空事实,但是并不是荷兰皇家航空公司的意见,荷兰皇家航空公司从来没有打算伤害过任何人的情绪。
在一封电子邮件声明中,美国联邦航空局指出荷航引用的数据值得怀疑。美国联邦航空局的一位发言人表示,空难当中有太多的变数,这是重要的变量之一,据此给出简单的答案是不可能的。